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第五百七十一章 阴山禁地

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    在这个阴山山脉深处的小山谷,算的上是的西北防御最严密的地方之一,早在西北军成立的时候,杨元钊就通过种种方法在其中挑选人员,严格程度上不亚于特种部队,当然了更注重团队性和背景,几乎要检查三代,到现在,也不过是一个团2000人左右,战斗力极强。

    从最开始的一个创意,在3年多之前逐步的建立的,当时只是为了试验一些超过这个时代的科技,因为太过重要,所以没有找任何一个外国人,就连特拉斯没有拉进来,哪怕可能因为他而去的突破性进展也不行,单独依靠中国研究院,因为中国的研究力量太过薄弱了的,最初的发展,简直不比小作坊强多少。

    不过,从1911年开始,事情发生了巨大的变化,从1908年开始的教育,特别是研究所之中的助理学习战略,几乎是填鸭一般的造就出了一大批研究员,是最基础的研究员,只能够按照任务进行基础的研究,没有丝毫的创新能力,这样的研究员,在国外的大型实验室之中,只能够是打下手的,有些连打下手的都算不上,可是在中国,这已经是难能可贵了,可以独当一面了。

    后世的杨元钊是发动机工程师,熟知各种发动机的结构和形态的,他缺乏的。是把这些创意和想法,转换成真正的产品。一个创意,从提出到生产。中间要走过的东西太多了,杨元钊就是这样,除了少部分的东西,其他的东西,知道的并不多,特别是工业化量产的那种。

    也因为如此,杨元钊知道的东西,都在这里的建立了研究所,机动车。轮机,蒸汽机,等等的诸多方面,他都可以指点这些研究员。每隔两个月,他都会来到这里,听取负责人报告所有的研究进度,然后根据进度进行整合,颁布更多的命令,现在西北发动机领域最高的成绩。不是在达尔罕,而是在这里,这里是奇迹的诞生地。

    超过400马力的柴油机,超过的700马力的星型发动机。超过150马力的汽油机,超大功率蒸汽轮机,大功率蒸汽机。这些代表着这个世界最尖端科技,甚至是远远超过这个时代的东西。只能够在这里出现,外界还丝毫不知道。在发动机和蒸汽机的多个领域的,中国已经全面的超越了世界列强,甚至其中的一些成果,在经过了慎重考虑之后,也走出了这里,成功的进入到了西北生产和生活的各个角落,其中还包括了刚刚研发出来的jeep车。

    这个时代,甚至是未来二三十年之中,大功率的柴油机还没有得到大规模的发展,原因是多方面,可是杨元钊非常清楚,这是大型机械和坦克必要设备,也是核心之一,没有强大的功率的情况之下,坦克和大型施工机械的威力根本就发挥不出来,就如同英国第一辆坦克来说,样车被称为“小游民”,全重18.289吨,装甲厚度为6毫米,配有1挺7.7毫米“马克沁”机枪和几挺7.7毫米“刘易斯”机枪,发动机功率77.175千瓦,最大时速3.2千米,越壕1.2米,能通过0.3米高的障碍物。

    这样东西,跟后世的钢铁洪流,简直不可同日而语,完全是两种不同的东西,可就是这个,和后续的改进型i型坦克,一定意义上面,改变了一战的环境,壕沟战在这样的坦克面前,基本上已经失效了,这也是加速一战结束一个重要武器之一,大量坦克夹杂着步兵,势如破竹的突破了原来固若金汤的壕沟。

    杨元钊当然不可能制造这样最初级的坦克,要知道,这个小游民坦克,他的发动机只是103马力左右,这已经是世界上最顶级汽油机,可是对于包头而言,汽油机的马力最大的已经超过了200马力,至于柴油机就更加就没问题,民用的已经达到了250马力以上,强大发动机,可以让坦克跑的更快,也可以让坦克的自重更加的强大,要知道,二战时候,在1936年出产的苏联坦克,大名鼎鼎的t34,他的发动机功率也不过是500马力,拥有26吨的自重,最大时速55公里,续航468千米,拥有76.2毫米的坦克炮,那才能够真正的成为钢铁洪流。

    也就是说,如果设计合理,把包头大部分生产能力和军用科技都用上的情况之下,包头可以拥有差不多1930年左右的坦克水平,那对于这个时代的步兵来说,简直是噩梦,一单定型之后,以包头的钢产量和生产能力,生产速度会非常的快。作为一个陆军大国,处于陆军中心的位置,西北首要发展的,永远是陆军,坦克和装甲车这种陆军武器,永远是开发的重点,西北拥有超越这个时代,甚至所有列强的优势。

    当时蔡锷等人到来的时候,坦克和装甲车的研发已经立项了,让蔡锷前去实验团,也是经过了深思熟虑的,但是后续的发展,简直是让人应接不暇的,首先,北洋军的到来,直接把蔡锷顶在了前面,在军中的发展,比这样一个空架子的实验性部队,蔡锷更大的作用是在指挥作战之上,事实上的,在军事天赋上面,蔡锷绝对的已经超过了西北军的第一人冯玉祥。蔡锷也不负所望,一直都是西北最值得放心的高级将领,从北洋军到俄军,成功完成了任务,至今在歼灭了十几万的俄军之后,依然稳稳的守在的蒙古的北部,让几十万的俄军。寸步难行。

    相对于蔡锷的顺利的,坦克的发展。有些困难了,明明拥有了世界上最大功率的柴油机。1912年的最新柴油机稳定达到400马力,极限甚至可以达到450马力的柴油机,120台,全部在这个实验基地的,各式的装甲钢板,先进的履带,还有最出色88毫米的火炮,这个88毫米的火炮,可以作为高射炮的存在。在这个口径,无论各方面性能,绝对是世界第一,其中甚至掺杂了后世的粉末冶炼材料。杨元钊根据后世的一些印象画出来的坦克图纸,可以说,该给的都给了。

    按理说,有了这些东西,组装成为一辆坦克应该很容易,最起码也可以做到实验室出产的样车。可惜这些东西交给这个研究所2年了的,至今连一辆成熟的样车都没有拿出来,这不由让杨元钊感觉到火大,这样的划时代的武器。杨元钊不一定非要在一战之前拿出来,真的当这玩意超过500辆的时候,恐个世界最强大的部队集中到一起。都不够这个钢铁洪流去冲的。

    这一点杨元钊是有足够的自信的,本身。矛和盾的发展,都是相辅相成的。有攻击的武器,自然有防御的武器,虽然在有的时候,会出现一定的差异,但是这个差异绝对不大,就如同一战时候,英国划时代的拿出了坦克,但是那玩意,薄弱的装甲,只有6毫米,恐怕任何一个普通的步兵炮,配备穿甲弹之后,就可以攻破,但是杨元钊拿出来的是什么,接近t34标准的真正坦克,火力,速度,火炮的性能,等诸多的方面,都一点不差的新型坦克,这代表着什么,在短时间之内,这玩意是无敌的,55公里,甚至更快的时速,让普通的火炮很难的跟的上他的速度,以杨元钊对于坦克的了解,肯定会放弃作为步兵掩护的战略,直接的进入到二战初期的钢铁洪流上面,防护强大,攻坚能力强,速度快,这让坦克一下子拥有了快速突袭的能力,在二战初期都是无解的命题,在这个时代就更是如此的。

    正因为这么多的原因,杨元钊对于坦克非常的重视,坦克小组也是所有小组之中,人员最多的,水平最高的一个,大部分的工程师和研究员都集中到这里,可是2年的时间,只有少部分的收获,这多多少少,让他有些郁闷,到底其中发生了什么,研究方向是偏了,还是目前包头,没有能力生产这种陆上的怪物?

    杨元钊对于军事上面的不了解,他只能够解决材料,发动机和一些传动装置的问题,其实从发动机的马力数大幅度提升之后,底盘上面变化已经不大了,拖拉机可以说是包头生产最多的东西,杨元钊制作出的第一代履带式发动机,经过了这么几年的研究,已经成为了一个完善的体系。

    在得到杨元钊的支持最大的时候,坦克底盘是最早的定型的,在其中进行了一系列的改进,军用发动机的性能,远比民用的强大的多,有时候,为了方便和速度性能等一点点的提升,对于材料和花费,几乎是不计成本,没有选择如同民用的那样,考虑到经济性和性能比较平衡的一个点。

    目前发动机功率停留在了400马力,可以让总重量达到了21.5吨的总体积,勉强达到了50公里每小时的时速,并且持续行驶385公里,这样的性能,绝对可以称之为出色的,最大的制约,居然出现在了上层建筑上面,如何的把坦克炮,上层炮塔,还有驾驶室等整合到一起,成为了最大的问题,2年时间之中,制作出了不少的废品,靡费了2000多万,没有多少收获,这太奇怪了。(天上掉馅饼的好活动,炫酷手机等你拿!关注起~點/公众号(微信添加朋友-添加公众号-输入dd即可),马上参加!人人有奖,现在立刻关注dd微信公众号!)(未完待续请搜索,小说更好更新更快!