第三百四十八节 开荒团
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这个合作只是跟雷奥纳多所代表的一小波利益集团的商业合作，一个带有示范意义的合作，不牵扯到粮食公司的运转，更不牵扯到整个粮食卡特尔的合作。
雷奥纳多没有理由不答应，他已经想好了，邀请几个跟他关系密切的，而且有身份地位的，在巴西政府中任职的朋友，一起去开拓广袤的巴西内陆。
因为这是一个让人无法拒绝的合作，他们需要的只是帮助办理各种手续，并以他们的名义购买土地，处理一切跟政府的关系，而他们不用掏一分钱就能获得三成的股份，并且承诺他们，如果开拓失败后，产生的债务，不会让他们分担哪怕一分钱。
中国人直白的告诉雷奥纳多，他们需要的是粮食安全。
组建粮食卡特尔是一个漫长的程序，牵扯到巴西十多个沿海农业州，和数百万人口，十数万农场主和商人，不是一时半会能完成的，光是走各种商业手续，签订合作协议，一年时间都不一定够。
其实十年都不够，杨潮根本就不看好这个卡特尔，最多只能联系个几百家大农场就了不得了，巴西全国上百万家的中小地主根本就无法协调，咖啡集团为什么强大，因为他们的核心是垄断了巴西销售的几十家贸易公司，而不是那些大大小小的农场主。
而巴西粮食集团的规模远大于咖啡集团，却始终无法压倒咖啡集团，原因就在于内部根本就无法控制，内部利益都无法统一。
所以杨潮打算自己来，组建更紧密的一个粮食生产集团，跟巴西的大农场主、政治势力和官员合作，直接自己进行开拓，给这些人以利益，让他们成为粮食生产集团的得利者和代言人。
巴西在后世主要人口都集中在沿海地区，内陆几乎是几百万土著居民的领地。亚马逊雨林中的部落更是处于原始社会。
杨潮打算开拓巴西中西部地区占他们领土五分之一的稀树草原地带，不跟其他任何集团起冲突，这里全部开发出来，开出四五亿亩耕地还是不成问题的。
那边雷奥纳多觉得不是个事。这边杨潮也已经行动了，人马都是现成的，这几年张謇开出了三百万亩的大农场，从他的农场里抽调一千名拖拉机手还是绰绰有余的，就连杨潮军队中的坦克手。都有上百名是张謇农场培养出来的拖拉机手呢。
杨潮所幸让这一百多名打过仗的坦克手直接复原，让他们跟在张謇心腹手下江导岷一起，第一批开拓巴西。
这些拖拉机手对张謇的大生垦牧公司感情可不是一般的深厚，几乎就跟家一样，张謇经营农场很有意思，说是投资，又有合作的味道。
大概是受到中国传统乡村的影响，张謇大农场规模却是很大，但是他却将土地化成一块一块，当然东北的农场因为使用机械化。这一小块也划的相当大，大概2、3千亩的样子，然后由一家人来耕种。
这家人可不是大生农场的工人，而是大生农场的佃户，公司按土地生熟程度分等，分期收取“顶首”（押金），佃户在七年至十年内退还已垦熟之田，公司除退还“顶首”外，还另付给一定的生地种熟的“辛力银”（辛苦钱）。
这家人用着大生提供的拖拉机、收割机等机械，开垦着大生的农田。却买卖自由，大生只收租金，佃户不想种的时候退佃，还会给他们一笔辛苦费。奖励他们将生地变成了熟地，这对于佃户的积极性的刺激，相当于奖金对工人的刺激。
当然租佃大生土地的农民家庭，其实很少有退佃的事情，除非遇到紧迫的时候，不得不离开的情况下。他们基本上会一直守着这片土地，那是真的把这些土地当家了，因为大生承诺他们不退，他们不夺，这是江南的永佃制。
也正是通过这种方式，通过这些农业家庭，张謇才能在尽可能少的投入下，不断的开拓他的农场，否则但是工资就是一笔不菲的开支，而这些开支让无数的佃户家庭分担了。
这些拖拉机手就出自这样的家庭，跟大生农场是一种共生关系，对大生农场极为忠诚，让他们去哪里都无所谓，有大生的地方就有家。
对大生这种模式，起先杨潮是不认同的，他理想中的未来农业是美国式的大农场，土地集约化，规模化，这样抗风险能力更强，将土地分散给一家一户的小农，这跟关内有什么区别，反而把农民给束缚到土地上了，就像俄罗斯那样，大量农民虽然在法律上是自由的，可是他们自愿呆在村社，工业发展反而得不到劳动力。
可是对西方和日本的社会发展的思考，让杨潮懂得，国家发展不可能忽视国情，否则是会引起动荡的，斯托雷平就是太着急了，太急于改变俄国农业的面貌，其实是出于为国家考虑，但是却让农民十分不满，农民不愿意分地，强行搞私有化只能适得其反。
中国农民喜欢这种个体经营，也只能由他了，一切交给市场促进，一切交给社会博弈，哪怕中国的工业化无法达到欧美那种程度，但只要能把一半人变成产业工人，这也是一个极其强大的经济体了。
后世法国不也是大量的小农场吗，农民数量冠绝欧美，不也是一个发达国家？
所以杨潮虽然心里不太赞成，但是并没有干预张謇的社会实践，现在更是支持张謇去巴西发展农业。
对此一开始，张謇的态度并不积极，他并不太愿意让大生去外国种地，把自己的佃户派到巴西去，他认为东北那地方就足够他经营了，这几年的农业行情并不好，哪怕欧洲在出高价购买粮食，可是美国人就足够供养整个欧洲了，没有海军护航的中国商船，可没有办法把粮食卖到欧洲去，这跟巴西是一个样子。
所以张謇这几年在东北大力种植棉花，他手下的那些佃户虽然是自主经营，但是却很相信张謇，张謇让他们种植棉花，他们就种棉花，相比粮价的低廉，棉花价格这几年却很好，第一是因为和平的环境让经济发展很好，老百姓穿得起更多的衣服，市场比过去大多了，第二是欧洲和日本的纺织品停止倾销中国，中国本土的纺织业发展势头很猛，对棉花的需求旺盛，第三则是国外的棉花运不进来，无论是美国的也好，印度的也罢，都因为战争关系，减少了生产。
本来就对种粮兴致不高，当然没有去国外种粮的兴趣了。
杨潮告诉张謇，这是百年大计，是关乎粮食安全的，谁敢保证中国人永远能吃饱饭，谁敢保证中国永远能风调雨顺，张謇心动了。接着杨潮又告诉他，可能在巴西种地并不赚钱，但是却能保证中国国泰民安，掌握住自己的粮食安全，让张謇好好考虑。
一听不赚钱，张謇反而下定决心要去了，而且舍我其谁。张謇的这种精神态度，后世的社会精英身上，是很难看到了。
说通了张謇，后来的事情就容易了，江导岷带着一千多个年轻的拖拉机手，带着一千多辆各型农业机械，坐着轮船就去了巴西，在圣保罗下船，然后通过火车走了一百多公里，接着只能自己开着拖拉机一直往北，一直开进到戈亚斯这座因开采黄金而形成的城市，在往北走了十几公里就是一望无际的稀树草原。
他们在一条河边扎营，此地是一个两河交汇的三角地带土地肥沃，他们打算开发这里。
经过江导岷的计算，光是这个三角区域就有五六千亩可供开垦的土地，他们打算在这里建设第一座农场。
他们不知道的是，他们选中的这块地方，十分巧合正是后世巴西政府选定的首都巴西利亚所在地。马拉尼翁河和维尔德河在这里汇合，气候宜人，是一个好地方。只是此时还是印第安人游猎的区域，因此安全问题十分严重，因此他们才放弃了两岸更大面积的土地，选在两河交汇，三面环水的地方。
拖拉机的轰鸣声打破了这片安宁的土地，吓到了附近零星的印第安人部落，接着则是让他们好奇，这些淳朴的原始人，可能饿了吃人都不奇怪，但是不饿的时候，还是很好相处的，几瓶二锅头就跟他们成了朋友。
这些人还不知道，他们将会迎来一个什么样的邻居，会打破他们宁静祥和的生活，给他们带去翻天覆地变化的邻居。
同时一条铁路也开始从伊塔比拉向东北延伸，巴西人完全不看好这条铁路的运营，巴西政府甚至都不愿意参股，几乎是免费将这条路的路权送给了杨子集团，因为他们看不到这条铁路盈利的可能，但却能看到铁路修通后给巴西内陆带来的机遇，既然中国人愿意出钱修铁路，那就让他们修去好了，有用将来享受利益的是巴西人，无利将来承受损失的是中国人。(未完待续。)
这个合作只是跟雷奥纳多所代表的一小波利益集团的商业合作，一个带有示范意义的合作，不牵扯到粮食公司的运转，更不牵扯到整个粮食卡特尔的合作。
雷奥纳多没有理由不答应，他已经想好了，邀请几个跟他关系密切的，而且有身份地位的，在巴西政府中任职的朋友，一起去开拓广袤的巴西内陆。
因为这是一个让人无法拒绝的合作，他们需要的只是帮助办理各种手续，并以他们的名义购买土地，处理一切跟政府的关系，而他们不用掏一分钱就能获得三成的股份，并且承诺他们，如果开拓失败后，产生的债务，不会让他们分担哪怕一分钱。
中国人直白的告诉雷奥纳多，他们需要的是粮食安全。
组建粮食卡特尔是一个漫长的程序，牵扯到巴西十多个沿海农业州，和数百万人口，十数万农场主和商人，不是一时半会能完成的，光是走各种商业手续，签订合作协议，一年时间都不一定够。
其实十年都不够，杨潮根本就不看好这个卡特尔，最多只能联系个几百家大农场就了不得了，巴西全国上百万家的中小地主根本就无法协调，咖啡集团为什么强大，因为他们的核心是垄断了巴西销售的几十家贸易公司，而不是那些大大小小的农场主。
而巴西粮食集团的规模远大于咖啡集团，却始终无法压倒咖啡集团，原因就在于内部根本就无法控制，内部利益都无法统一。
所以杨潮打算自己来，组建更紧密的一个粮食生产集团，跟巴西的大农场主、政治势力和官员合作，直接自己进行开拓，给这些人以利益，让他们成为粮食生产集团的得利者和代言人。
巴西在后世主要人口都集中在沿海地区，内陆几乎是几百万土著居民的领地。亚马逊雨林中的部落更是处于原始社会。
杨潮打算开拓巴西中西部地区占他们领土五分之一的稀树草原地带，不跟其他任何集团起冲突，这里全部开发出来，开出四五亿亩耕地还是不成问题的。
那边雷奥纳多觉得不是个事。这边杨潮也已经行动了，人马都是现成的，这几年张謇开出了三百万亩的大农场，从他的农场里抽调一千名拖拉机手还是绰绰有余的，就连杨潮军队中的坦克手。都有上百名是张謇农场培养出来的拖拉机手呢。
杨潮所幸让这一百多名打过仗的坦克手直接复原，让他们跟在张謇心腹手下江导岷一起，第一批开拓巴西。
这些拖拉机手对张謇的大生垦牧公司感情可不是一般的深厚，几乎就跟家一样，张謇经营农场很有意思，说是投资，又有合作的味道。
大概是受到中国传统乡村的影响，张謇大农场规模却是很大，但是他却将土地化成一块一块，当然东北的农场因为使用机械化。这一小块也划的相当大，大概2、3千亩的样子，然后由一家人来耕种。
这家人可不是大生农场的工人，而是大生农场的佃户，公司按土地生熟程度分等，分期收取“顶首”（押金），佃户在七年至十年内退还已垦熟之田，公司除退还“顶首”外，还另付给一定的生地种熟的“辛力银”（辛苦钱）。
这家人用着大生提供的拖拉机、收割机等机械，开垦着大生的农田。却买卖自由，大生只收租金，佃户不想种的时候退佃，还会给他们一笔辛苦费。奖励他们将生地变成了熟地，这对于佃户的积极性的刺激，相当于奖金对工人的刺激。
当然租佃大生土地的农民家庭，其实很少有退佃的事情，除非遇到紧迫的时候，不得不离开的情况下。他们基本上会一直守着这片土地，那是真的把这些土地当家了，因为大生承诺他们不退，他们不夺，这是江南的永佃制。
也正是通过这种方式，通过这些农业家庭，张謇才能在尽可能少的投入下，不断的开拓他的农场，否则但是工资就是一笔不菲的开支，而这些开支让无数的佃户家庭分担了。
这些拖拉机手就出自这样的家庭，跟大生农场是一种共生关系，对大生农场极为忠诚，让他们去哪里都无所谓，有大生的地方就有家。
对大生这种模式，起先杨潮是不认同的，他理想中的未来农业是美国式的大农场，土地集约化，规模化，这样抗风险能力更强，将土地分散给一家一户的小农，这跟关内有什么区别，反而把农民给束缚到土地上了，就像俄罗斯那样，大量农民虽然在法律上是自由的，可是他们自愿呆在村社，工业发展反而得不到劳动力。
可是对西方和日本的社会发展的思考，让杨潮懂得，国家发展不可能忽视国情，否则是会引起动荡的，斯托雷平就是太着急了，太急于改变俄国农业的面貌，其实是出于为国家考虑，但是却让农民十分不满，农民不愿意分地，强行搞私有化只能适得其反。
中国农民喜欢这种个体经营，也只能由他了，一切交给市场促进，一切交给社会博弈，哪怕中国的工业化无法达到欧美那种程度，但只要能把一半人变成产业工人，这也是一个极其强大的经济体了。
后世法国不也是大量的小农场吗，农民数量冠绝欧美，不也是一个发达国家？
所以杨潮虽然心里不太赞成，但是并没有干预张謇的社会实践，现在更是支持张謇去巴西发展农业。
对此一开始，张謇的态度并不积极，他并不太愿意让大生去外国种地，把自己的佃户派到巴西去，他认为东北那地方就足够他经营了，这几年的农业行情并不好，哪怕欧洲在出高价购买粮食，可是美国人就足够供养整个欧洲了，没有海军护航的中国商船，可没有办法把粮食卖到欧洲去，这跟巴西是一个样子。
所以张謇这几年在东北大力种植棉花，他手下的那些佃户虽然是自主经营，但是却很相信张謇，张謇让他们种植棉花，他们就种棉花，相比粮价的低廉，棉花价格这几年却很好，第一是因为和平的环境让经济发展很好，老百姓穿得起更多的衣服，市场比过去大多了，第二是欧洲和日本的纺织品停止倾销中国，中国本土的纺织业发展势头很猛，对棉花的需求旺盛，第三则是国外的棉花运不进来，无论是美国的也好，印度的也罢，都因为战争关系，减少了生产。
本来就对种粮兴致不高，当然没有去国外种粮的兴趣了。
杨潮告诉张謇，这是百年大计，是关乎粮食安全的，谁敢保证中国人永远能吃饱饭，谁敢保证中国永远能风调雨顺，张謇心动了。接着杨潮又告诉他，可能在巴西种地并不赚钱，但是却能保证中国国泰民安，掌握住自己的粮食安全，让张謇好好考虑。
一听不赚钱，张謇反而下定决心要去了，而且舍我其谁。张謇的这种精神态度，后世的社会精英身上，是很难看到了。
说通了张謇，后来的事情就容易了，江导岷带着一千多个年轻的拖拉机手，带着一千多辆各型农业机械，坐着轮船就去了巴西，在圣保罗下船，然后通过火车走了一百多公里，接着只能自己开着拖拉机一直往北，一直开进到戈亚斯这座因开采黄金而形成的城市，在往北走了十几公里就是一望无际的稀树草原。
他们在一条河边扎营，此地是一个两河交汇的三角地带土地肥沃，他们打算开发这里。
经过江导岷的计算，光是这个三角区域就有五六千亩可供开垦的土地，他们打算在这里建设第一座农场。
他们不知道的是，他们选中的这块地方，十分巧合正是后世巴西政府选定的首都巴西利亚所在地。马拉尼翁河和维尔德河在这里汇合，气候宜人，是一个好地方。只是此时还是印第安人游猎的区域，因此安全问题十分严重，因此他们才放弃了两岸更大面积的土地，选在两河交汇，三面环水的地方。
拖拉机的轰鸣声打破了这片安宁的土地，吓到了附近零星的印第安人部落，接着则是让他们好奇，这些淳朴的原始人，可能饿了吃人都不奇怪，但是不饿的时候，还是很好相处的，几瓶二锅头就跟他们成了朋友。
这些人还不知道，他们将会迎来一个什么样的邻居，会打破他们宁静祥和的生活，给他们带去翻天覆地变化的邻居。
同时一条铁路也开始从伊塔比拉向东北延伸，巴西人完全不看好这条铁路的运营，巴西政府甚至都不愿意参股，几乎是免费将这条路的路权送给了杨子集团，因为他们看不到这条铁路盈利的可能，但却能看到铁路修通后给巴西内陆带来的机遇，既然中国人愿意出钱修铁路，那就让他们修去好了，有用将来享受利益的是巴西人，无利将来承受损失的是中国人。(未完待续。)