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第一二三八章 闪耀的刀锋

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    两架f-14a+/d,考虑到防空作战的复杂性,每一架“雄猫”都只挂载四枚aim-54c,外加两枚“麻雀”m、两枚“响尾蛇”,显然不足以拦截成群结队的“逆火”轰炸机,而是作为一种警戒力量而存在,一方面配合“鹰眼”侦测并消灭俄国侦察机,另一方面充当舰队早期预警平台,一旦确认“逆火”机队从某个方向突破,就立即发出警讯,召唤内层防空圈的大批战斗机赶来拦截。

    一架又一架,引擎咆哮、尾焰喷吐的f-14战机先后弹射升空,利用副油箱中的燃油加速、爬升,尽快赶往前一批次战机巡曳的空域,为此不惜开加力进入超音速飞行。

    三百五十公里的空中防御圈半径,对“逆火”挂载的重型空舰导弹来说还略显不足,这些轰炸机投射的as-4、as-6等大家伙,高弹道射程甚至可以超过六百公里;但是现在,合众国一方却只能做到这种程度,哪怕三艘重型航空母舰的庞大编队,战斗机的放飞能力也已到达极限,进一步扩张防空圈,只能稀释兵力,并不利于抗击俄国人的饱和攻击。

    一南一北,两艘重型航母上满是忙碌景象,相比之下位于编队核心的“西奥多*罗斯福”号就轻松得多,虽然也在持续放飞、回收,却还保存相当数量战机作为战役预备队。

    这一分工。来自舰队指挥官威廉*普拉特。其实也是一种挺无奈的选择。

    -71“西奥多*罗斯福”。和其他两艘参战航母一样,舰上搭载了四个战斗机/战斗攻击机中队,不过这几天来,一般只会出动五成左右战机,这主要还是受到了蒸汽弹射机构运作不良的影响。

    高温高压工作条件的蒸汽弹射器,平常很少出故障,可一旦有毛病就很难在海上处理,之前匆忙赶赴战场、没时间做彻底检修。-71只能带病出击,现在对外严格保密、舰上却几乎是尽人皆知的事实就是,“西奥多*罗斯福”号的弹射出动能力受限,大概只有同级舰“乔治*华盛顿”号的一半。

    对这一问题,美国人也没有束手无策,普拉特中将的方案,是将“罗斯福”号作为战役预备力量、同时支撑战斗群内层防空圈。

    这样安排的好处,是可以在战斗爆发前多弹射、多回收,维持一定数量战机滞空,同时出动ka-6d加油机频繁进行空中加油作业。这样,哪怕需要出动一大批战机迎敌。也能直接从空中调遣力量。

    凌晨五时许,在这黎明前最黑暗的时刻,随着一架架战机呼啸升空,盘旋编队向西进军,美国人的空中攻势终于拉开大幕。

    一场镰刀铁锤与北极星的较量,眼见即将到来,战场上的主角之一也悄然现身。

    勘察加半岛以南海域,红海军海空战斗群西北方向的繁星苍穹下,驮载苏霍伊战机的an-124b正在两千七百米高度巡航,四台d-18t引擎平稳出力,推动庞大的巨鸟在夜空中穿行。

    细细看去,就在这一大片茫茫黑夜里,机身顶部的暗淡灯光照射下,“鲁斯兰”中央翼盒后段的某处凸起上,液压装置驱动舱盖向前开启,迎着扫掠机身的高速气流,一名身着臃肿飞行服、白色头盔还挺显眼的飞行员紧握舱壁外侧扶手,另一手紧紧抓住战机座舱边缘,向狂风肆虐中的座机艰难挪动。

    从一架飞行中的运输机舱离开,攀爬到另一架背负其上的战机座舱里,周围又全是伸手不见五指的暗夜,这可不是什么轻松的事。

    自从液压舱盖开启之后,耳边就全是一片狂风呼啸的呜呜作响,好在这时候“鲁斯兰”的飞行高度在三千米以下,至少他还不需要考虑低气压的问题,在空气稠密的低空,运输机的飞行速度也进一步降低,迎面而来的气流还不算十分猛烈,感觉上,就和时速三百多公里的敞篷跑车体验差不多。

    刚刚和战友们告别,攀爬上白色二十号,算是龙云战斗征程的第一个挑战。

    从机舱里爬到“鲁斯兰”机身顶部,眼前的苏霍伊战机舱盖侧开,龙云感觉自己就像一名潜艇兵,在十几级台风中出舱执行任务;转眼四顾,周围除了几盏临时加装的照明灯,前后左右就全都是一片黑暗,看起来还真像是在伸手不见五指的海面上。

    在狂风中呆了没几秒钟,就感觉浑身发寒,事不宜迟,年轻人背对风向深吸几口气,然后猛一发力,从凸起的登机舱跳进su-27m2战机舱内,立刻按动电钮把舱盖合拢。

    舱盖扣合,耳边风声一下子减弱了许多,完成了攀岩般任务的龙云才长出一口气,拿过水壶来喝上两口,他动手接好呼吸、抗荷服等管路和电子设备接线,这时无线电里也传来纳西莫夫的问询,他按下电钮、告诉战友们情况一切正常,一边抓紧时间启动两台al-31f-m2引擎,并完成机载子系统的自检。

    头一次驾机从“母机”上脱离,和地面起飞的流程相比,现在白色二十号的气动面都在地面上解锁完毕,导航、火控等电子系统也没有问题。

    很快完成必要的工作,座舱里逐渐响起引擎运转的平稳轰鸣,仪表板上的多功能显示屏亮起后,龙云核对一下武器挂载,采用复合挂架的su-27m2今天携带了十四枚空空导弹,包括机身中线、进气道与翼下挂点的十枚r-77,和机翼外侧挂点的四枚r-73m;除此之外。翼尖导弹发射滑轨则被一对电子干扰吊舱替代。不出所料的。就是此前曾发挥过关键作用的“基里连科烤箱”。

    美国海军舰载机部队,对这一敌人,“半主动雷达制导导弹干扰机”仍然管用。

    在计划此次行动时,龙云确认过u.s.navy的战机与武器系统,和开始全面装备aim-120b主动雷达制导导弹的usaf不同,美国海军的舰载机,目前还只有f/a-18e/f具备使用aim-120b的能力,其他f/a-18c/d、f-14a/d等机型暂时还只能使用“不死鸟”与“麻雀”。面对这些对手,干扰机还可以发挥一些作用。

    至于说,美国人为什么没在海军全面铺开“slammer”,甚或说“超级大黄蜂”有、而“超级猫”却没有,也许是有一些考虑在。

    大概,除了arhm的产能限制外,龙云的推测是,f-14“雄猫”已经有了aim-54b/c导弹,作战方式也是高速截击为主,相比之下还是f/a-18e/f的任务弹性更大一些。电子系统也稍先进一点,从各司其职的角度来讲。这种安排也不能算是不合理。

    合理与否且不论,面对尚未泄露秘密的sarhm干扰机,今天的作战行动,对龙云来说还是多了一层保障。

    核对过武器系统,引擎也平稳运转在了慢车状态,龙云与纳西莫夫少校通话、确认座机准备完毕,他略微拉杆、蹬舵,感受一下气动面偏转带来的轻微颠簸,现在自己驾驭的白色二十号等于已经在夜空中飞行,只不过起落架还和身下的“鲁斯兰”锁在一起,只要彼此解锁脱离,就能独自翱翔在繁星闪耀的苍穹之下。

    说起来容易,但真要驾机一下子脱离搭载机,龙云还是难免会紧张。

    可不是吗,子母机分离这种事,虽说柯内舍夫领导的项目组已做过几次实验,确认这种方式没一点危险,只要搭载机没有进入乱流,飞行高度、速度符合要求,就可以确保不出现“伯努利效应”,两架飞机很容易在z轴上彼此分离。

    真正动作之前,一直与机组成员和少校保持无线电联络,龙云听到纳西莫夫在话筒另一头倒数“三,二,一……”,就一手稳稳把住操纵杆,一边略微前推节流阀。

    感受到座机姿态的轻微变化,放眼望向前方,座舱外仍然是一片黑暗苍穹,恍惚间,龙云几乎有了一种在航母上起飞的错觉,不过和过载剧烈的弹射起飞相比,现在的白色二十号座机却好像是在云端飘摇一般,随着气流的无规则变化,前一刻还依靠锁定机构支棱在“鲁斯兰”背上的su-27m2轻盈一跃,就昂首向上爬升,很快脱离了搭载机的飞行流场。

    “解锁顺利,——‘十字斧’,现在座机情况如何?”

    “一切正常!

    引擎出力无异常,‘铁砧’,请保持航向,我正在进入预定航迹。”

    驾机与灰白色的天空巨兽成功分离,以一定迎角爬高几百米,完全规避了两机擦撞的风险之后,龙云呼叫“鲁斯兰”,命令纳西莫夫少校向总部发消息,同时让机组驾驶an-124b沿原定航线继续向东飞行一段距离,大约五分钟后再调头返航,以迷惑北约一方的远程警戒雷达。

    一切布置妥当,驾机在夜色中疾速爬升,拖着两道耀眼尾焰的白色二十号机很快消失在苍茫夜空里,向着天边的敌人扬刀杀去。

    大洋深处的海空较量,倾尽全力的生死相搏,一场厮杀,究竟鹿死谁手?

    红星闪耀,气势如虹,奔赴战场的白色二十号座机、和她的驾驭者,即将用染血的刀锋给出一个响亮的回答。

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