第一六四〇章 茹科夫斯基
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时间,一天天流逝,就在年轻人担忧时,美国人的战略部署仍在持续进行。
目标阿富汗,直到一九八零年代仍被苏军占领、其后由于cccp撤军而迅速极端化的落后国家,多年来中情局在此地遍布眼线、培植力量,集结重兵的合众国虽然饱受后勤困扰,还是迅速入侵、解决了一撮撮拥兵自重的当地武装,继而将控制区与巴基斯坦连成一片,建立起还算巩固的战略后方。
超级大国对部族武装,一边倒的战斗,华约集团、乃至伊朗都选择了作壁上观。
作为世界大战中的对手,红色帝国对扬基们的这一举动很不理解,对美国人的执着行为,也懒得调集大军去横加阻止。
说白了,只消看一眼世界地图,和大半年前的高加索战场完全不同,虽然战火再度迫近中亚,美军的战略纵深与支持却今非昔比,在华约完全控制地中海、事实上扼住了直布罗陀海峡与苏伊士运河的情况下,即便再怎样强大的军队,失去后勤支援也只是强弩之末,美国人调来再多部队也只是在跳火坑,徒然送死而已。
原本实力雄厚的对手,却走出这样一招死棋,合众国的行为不仅令对手十分不解,更在国内引发了大规模的抗议浪潮。
原本心比天高,奢望一场世界大战击溃“邪恶帝国”,没想到仗打了一年多,普通民众生活情形每况愈下,现在更通过媒体、线人得知了上头的安排,非但不想停战,几十万年轻人还要搭乘军舰、去阿富汗那鸟不拉屎的地方拼命?
荒唐之极,如此愚蠢的行为,自然绝无人能够接受!
面对民众火山般的愤怒,联邦政府颜面尽失、只能出动国民警卫队与fbi控制局面,甚至与抗议者爆发流血冲突,高压政策下,一时间美国国内风声鹤唳、形势危急,穷兵黩武般的帝国眼见走到了摇摇欲坠的尽头。
面对危局,依然一心暴走,美方的执拗大致如此。
就在大后方一片抗议浪潮、混乱不堪时,仿佛庞大列车的惯性使然,合众国战争机器的成员们还在浑浑噩噩的继续行动,自身命运已无暇多虑,只知道按上级的命令疲惫前行;不仅如此,对曾经并肩作战的不列颠,山姆大叔也不吝作梗,一纸电令将海峡防卫战的中坚之一——联邦德国jg71战斗机联队抽调,这更让唐宁街10号的政客们七窍生烟。
大战将尽之时,原本就对合众国放任华约狂炸不列颠、却跑去西亚屯兵的行径十分愤懑,政府高官也许还可以忍耐,民众却怨声载道;虽然还在和俄国人死磕,一时间,对西伯利亚生番的愤怒却迅速嬗变为对山姆大叔的唾弃。
形势混乱,民心日渐动摇,眼见就要一下子轰然坍塌的联合王国,抵抗能力每况愈下,不列颠海峡的制空权完全易手也只在顷刻。
前线战斗如火如荼,身在239团的龙云有第一手感受,这却并非他所愿。
美国人的行动,在西亚不毛之地陈兵数十万,不仅航母越来越多,usaf战机更猬集到超过一千架,如此离奇态势,在苏联最高统帅部眼中就是“脑袋进水”,巴不得扬基们把最后堪用的兵力都抽调到阿富汗好一锅端,龙云每天查看报告,却心知不妙。
于是,就在几天之后,情报统计显示raf、驻英格兰usaf战斗机部队实力持续跌落,基本完成了海峡作战任务的红空军元帅悄然从前线离开,风尘仆仆赶往位于莫斯科近郊的茹科夫斯基试飞中心。
mig-44,苏联新一代歼击机的重点型号,正在中心内接受测试。
时值大战时期,一切武器研发计划都大大加快,总部位于莫斯科的米高扬——格列维奇设计局亦然,不过具体到mig-44,不得不说龙云的穿越者身份是起了一些作用,潜移默化的影响了项目总师阿尔金法捷耶夫的思想,才会在大战开始后的第二年就进入量产机型的测试与生产准备。
继之前在设计局见到过一次原型机,再次目睹印象中十分熟悉的“雪雕”身形,两个世界的印象再一次重合,对此,龙云已完全不感到惊讶。
来到茹科夫斯基试飞中心,和这里紧张忙碌的一干工程技术人员、试飞评估者不同,对刚刚完成飞控系统测试、还在进行武器系统整合的mig-44,维克托雷泽诺夫的主要工作是“接收战机”,几天下来陆续试飞了几次、大概掌握这一型鸭式布局隐身歼击机的飞行特性,为也许很快就会到来的决战做准备。
接收一架还在试飞、甚至没进入量产阶段的歼击机,自然是很有风险的。
不过,拜之前的意识影响所赐,既然是全面参考现实世界中的同一型号,米格局的设计定型工作就比较容易,为新机配套的al-31f-m2发动机、n011m雷达、飞火推一体化控制系统都状态良好,试飞时,龙云并没遭遇机动中停车、或者剧烈震颤之类提示机体设计有严重缺陷的情形,让他对mig-44有了更多信心。
西班牙天空的一场恶战,最后坠机被俘,现在他的确十分需要一架性能堪与“猛禽”匹敌的新座驾。
大改款的“项目1.44-2”,由于大量使用成熟子系统,综合作战能力相比f-22a必然有一定差距,但只要有低rcs和超机动性,机载电子系统所致的态势感知能力差,对龙云来说并不成为一个问题。
在试飞中心常驻下来,维克托雷泽诺夫每天都会驾驭mig-44升空、完成测试与训练项目。
在这期间,他还动用了一点特权,将前美军飞行员哈罗德费希尔调遣至此,使用他最熟悉的f-15战机进行协同训练。
在签署了一系列保密文件、并走完审查流程后,在试飞中心的跑道边,一干kgb调查员半信半疑的看着曾经的usaf头号王牌与“死神”切磋交流,甚至驾驶接手不久的f-15c放单飞;在距离首都如此之近的天空中飞行,这种事,说起来就是完全的不可思议,不过既然有元帅同志作保,区区一架半油的“鹰”也没可能从莫斯科飞出国境,于是便也听之任之,就当做雷泽诺夫是在执行绝密任务。
时间,一天天流逝,就在年轻人担忧时,美国人的战略部署仍在持续进行。
目标阿富汗,直到一九八零年代仍被苏军占领、其后由于cccp撤军而迅速极端化的落后国家,多年来中情局在此地遍布眼线、培植力量,集结重兵的合众国虽然饱受后勤困扰,还是迅速入侵、解决了一撮撮拥兵自重的当地武装,继而将控制区与巴基斯坦连成一片,建立起还算巩固的战略后方。
超级大国对部族武装,一边倒的战斗,华约集团、乃至伊朗都选择了作壁上观。
作为世界大战中的对手,红色帝国对扬基们的这一举动很不理解,对美国人的执着行为,也懒得调集大军去横加阻止。
说白了,只消看一眼世界地图,和大半年前的高加索战场完全不同,虽然战火再度迫近中亚,美军的战略纵深与支持却今非昔比,在华约完全控制地中海、事实上扼住了直布罗陀海峡与苏伊士运河的情况下,即便再怎样强大的军队,失去后勤支援也只是强弩之末,美国人调来再多部队也只是在跳火坑,徒然送死而已。
原本实力雄厚的对手,却走出这样一招死棋,合众国的行为不仅令对手十分不解,更在国内引发了大规模的抗议浪潮。
原本心比天高,奢望一场世界大战击溃“邪恶帝国”,没想到仗打了一年多,普通民众生活情形每况愈下,现在更通过媒体、线人得知了上头的安排,非但不想停战,几十万年轻人还要搭乘军舰、去阿富汗那鸟不拉屎的地方拼命?
荒唐之极,如此愚蠢的行为,自然绝无人能够接受!
面对民众火山般的愤怒,联邦政府颜面尽失、只能出动国民警卫队与fbi控制局面,甚至与抗议者爆发流血冲突,高压政策下,一时间美国国内风声鹤唳、形势危急,穷兵黩武般的帝国眼见走到了摇摇欲坠的尽头。
面对危局,依然一心暴走,美方的执拗大致如此。
就在大后方一片抗议浪潮、混乱不堪时,仿佛庞大列车的惯性使然,合众国战争机器的成员们还在浑浑噩噩的继续行动,自身命运已无暇多虑,只知道按上级的命令疲惫前行;不仅如此,对曾经并肩作战的不列颠,山姆大叔也不吝作梗,一纸电令将海峡防卫战的中坚之一——联邦德国jg71战斗机联队抽调,这更让唐宁街10号的政客们七窍生烟。
大战将尽之时,原本就对合众国放任华约狂炸不列颠、却跑去西亚屯兵的行径十分愤懑,政府高官也许还可以忍耐,民众却怨声载道;虽然还在和俄国人死磕,一时间,对西伯利亚生番的愤怒却迅速嬗变为对山姆大叔的唾弃。
形势混乱,民心日渐动摇,眼见就要一下子轰然坍塌的联合王国,抵抗能力每况愈下,不列颠海峡的制空权完全易手也只在顷刻。
前线战斗如火如荼,身在239团的龙云有第一手感受,这却并非他所愿。
美国人的行动,在西亚不毛之地陈兵数十万,不仅航母越来越多,usaf战机更猬集到超过一千架,如此离奇态势,在苏联最高统帅部眼中就是“脑袋进水”,巴不得扬基们把最后堪用的兵力都抽调到阿富汗好一锅端,龙云每天查看报告,却心知不妙。
于是,就在几天之后,情报统计显示raf、驻英格兰usaf战斗机部队实力持续跌落,基本完成了海峡作战任务的红空军元帅悄然从前线离开,风尘仆仆赶往位于莫斯科近郊的茹科夫斯基试飞中心。
mig-44,苏联新一代歼击机的重点型号,正在中心内接受测试。
时值大战时期,一切武器研发计划都大大加快,总部位于莫斯科的米高扬——格列维奇设计局亦然,不过具体到mig-44,不得不说龙云的穿越者身份是起了一些作用,潜移默化的影响了项目总师阿尔金法捷耶夫的思想,才会在大战开始后的第二年就进入量产机型的测试与生产准备。
继之前在设计局见到过一次原型机,再次目睹印象中十分熟悉的“雪雕”身形,两个世界的印象再一次重合,对此,龙云已完全不感到惊讶。
来到茹科夫斯基试飞中心,和这里紧张忙碌的一干工程技术人员、试飞评估者不同,对刚刚完成飞控系统测试、还在进行武器系统整合的mig-44,维克托雷泽诺夫的主要工作是“接收战机”,几天下来陆续试飞了几次、大概掌握这一型鸭式布局隐身歼击机的飞行特性,为也许很快就会到来的决战做准备。
接收一架还在试飞、甚至没进入量产阶段的歼击机,自然是很有风险的。
不过,拜之前的意识影响所赐,既然是全面参考现实世界中的同一型号,米格局的设计定型工作就比较容易,为新机配套的al-31f-m2发动机、n011m雷达、飞火推一体化控制系统都状态良好,试飞时,龙云并没遭遇机动中停车、或者剧烈震颤之类提示机体设计有严重缺陷的情形,让他对mig-44有了更多信心。
西班牙天空的一场恶战,最后坠机被俘,现在他的确十分需要一架性能堪与“猛禽”匹敌的新座驾。
大改款的“项目1.44-2”,由于大量使用成熟子系统,综合作战能力相比f-22a必然有一定差距,但只要有低rcs和超机动性,机载电子系统所致的态势感知能力差,对龙云来说并不成为一个问题。
在试飞中心常驻下来,维克托雷泽诺夫每天都会驾驭mig-44升空、完成测试与训练项目。
在这期间,他还动用了一点特权,将前美军飞行员哈罗德费希尔调遣至此,使用他最熟悉的f-15战机进行协同训练。
在签署了一系列保密文件、并走完审查流程后,在试飞中心的跑道边,一干kgb调查员半信半疑的看着曾经的usaf头号王牌与“死神”切磋交流,甚至驾驶接手不久的f-15c放单飞;在距离首都如此之近的天空中飞行,这种事,说起来就是完全的不可思议,不过既然有元帅同志作保,区区一架半油的“鹰”也没可能从莫斯科飞出国境,于是便也听之任之,就当做雷泽诺夫是在执行绝密任务。