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0663 造车并不是儿戏

作者:我的中国胆返回目录加入书签投票推荐

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    童本初却话锋一转,说:“今天是胶东市商圈最大的日子,以路总的晨曦集团牵头,咱们的蓝色深度集团,南疃张总的双宏集团,西沙台熊总的满贵集团,都要参与进来,一起谋划大事。”

    于果冷不丁听到这句,心中那个惊人的预测也随之被有力地证实了,心想:“你们这帮商人可真疯狂啊。看来,我的确并不适合经商,不愿意随时拿着辛苦赚来的大部分钱去赌明天。我现在的赚钱方式,才是真正最适合我的。”

    但他也的确觉得童本初在细节上特别细腻,不愧是胶东市区前十名的大亨,竟然用“咱们的蓝色深度集团”,这个“的”字如果没有,只能说明童本初把自己看做蓝色深度集团利益共同体的一部分,但加上了这个“的”字,于果顿时明白了。

    其实打算合伙做生意这四个人,说白了,也是四个红颜知己的父亲。

    再说白了,他们之间虽然因为自己而关系密切,却也是十分激烈的竞争关系,尤其是,他们四个人都把自己看做是准女婿,希望能将其女儿托付给自己。

    这么一想,于果的压力有些大。生死格斗都是云淡风轻,可一旦儿女情长,那就英雄气短了。

    童本初继续说:“小于,我这边因为蓝色深度城的招标,和你懂的的另一件大事,这两件大事把我压得透不过气来,也抽不出时间,我和雅诗需要全力忙活这些事。

    “但我对路总提出的振兴民族汽车工业的想法也十分感兴趣。就算咱们最近的资金不够,也请理解我作为商人本能地贪婪逐利,风险和机遇总是并存并且成正比的嘛你就代表咱们蓝色深度集团,到路总那里,跟路总、熊总、张总他们好好谈一下吧”

    于果虽然略有惊讶,但他什么都见过,也就答应下来,心想:“你们可真行,你们这些人里只有路先河是学机械工程出身的,还算跟汽车能扯得上,其他人一个是养鱼出身,一个是开饭店出身,一个是挥舞砍刀出身,你们怎么说干就干呢”

    于果虽然很理解,这帮人企业的总资产加起来价值一百多个亿,就算比起真正的大富翁不算什么,可在胶东市这样的三线城市,也算登峰造极了。他们已经不是很在乎金钱所能带来的快感了,他们很希望能成为振兴民族工业的著名企业家,青史留名。

    可造车并不是儿戏,更何况是突然说要搞什么“豪华品牌”,于果忽然觉得,有必要前往好好提醒一下他们,别热血贲张就蛮干,要冷静。

    车到了晨曦集团楼下,于果作为贵宾,很顺利地随着众人走上电梯。

    看到晨曦集团的四个大字,于果心想:“虽然路晨从来不说,而且生活很节约,但实际情况是,路先河真的把她当掌上明珠,宝贝得不得了。连女儿都用了自己公司名字中的一个字不,也许是他把企业扩大后,用了女儿的名字为集团命名”

    刚一进屋,屋内的三个人就一下子站了起来,于果见路先河、张宏远和熊满贵三人都面带微笑,像是老丈人看女婿一样热诚、恳切,尽管几个人之前经常聚会,但这一次,于果多多少少感到有些不自在。

    外人都关上了门走开了,屋内只有四个人。路先河作为东道主,亲自泡茶给其他三个贵宾喝。

    于果是晚辈,但他却是其他三人竭力想要结交的强者,因此也不便太过自谦,因此也就是礼貌地表示了谢意。

    简单的寒暄过后,路先河问:“小于,你是代表你个人来的,还是代表蓝色深度集团呢”

    张宏远和熊满贵也意味深长地看着于果。

    于果若无其事地说:“兼而有之吧。各位老板都是胶东的大亨,咱们既然是私交,那么就不用那套繁文缛节吧,请直接进入正题,说说豪华品牌的汽车一事吧。”

    三个人相顾失笑。

    路先河抚掌大笑说:“好呀,小于你真是太聪明了,真不愧是咱们胶东第一神探没错,我们几个老家伙,这次的确是想要做一番千古留名的大事业。”

    于果决定实话实说:“我无意泼各位的冷水,但是,造车并不是儿戏。闭门造车,更要不得,各位都不是这个行业出身,眼光是好的,但也要脚踏实地啊。”

    路先河笑笑说:“我也知道你的顾虑,但我这个先河的名字,大概能概括我的性格,我的确想开创先河,自己铺一条路。别看我不懂汽车,但造汽车,尤其是造名车,是我从小的梦想,也是我投身商界的初衷。

    “小于,比亚迪当初是造电池出身,后来只说了句:汽车也只是需要一个大一点的电池而已,没那么复杂,就直接造汽车了,现在是国内最大的汽车生产商之一。其实,真没那么复杂。”

    于果不以为然:“路总,比亚迪的确是造电池出身的,但它的电池是世界排名前列的,而且它造汽车赶上了好时候。最重要的是,比亚迪是走百姓路线的,也就是说,它能成为国内的大众、丰田、福特、通用这样的汽车巨头,就很了不得了。

    “国内的汽车厂家,老实说,造稍微贵一点的汽车的也有,但无一例外,没有销量,客观上毫不客气地讲,都失败了。哈弗很牛吧国产suv领军者,可是,它也不敢造陆地巡洋舰那种全尺寸豪华suv。

    “如果国产车造豪华牌子,老百姓买不起,买得起的人,却又首选辨识度高的豪华牌子。买普通车,都为了代步,买豪华车,百分之五十以上是为了面子。车子的牌子,值车价的一半。很多人宁肯买一辆乞丐版的a4l,也不选择最舒适最享受的皇冠中高配。

    “因为任何电子产品更新换代得都很快,不存在谁的电子科技配置完全领先独霸垄断,最多也就是真皮缝制的手工不算细致罢了。实际情况是,为了面子买豪华车,也是理性消费。正如买房一样,评价二手房的价值,地角位置才是关键,但装修也就是配置,并不值钱。

    “换句话说,国内现在并不具备打造豪华品牌的基本条件。一个牌子,需要历史的沉淀,奔驰宝马一开始也不是豪华牌子,但百年之后,它们就真的成了豪华品牌。雷克萨斯那么舒适的车,可以说是性价比最高的豪华品牌,可为什么卖不过bba

    “很简单,因为时间太短了,没有真正的历史沉淀。当然,光有历史沉淀也不行,否则,萨博也不会变成绅宝,宝沃也不会和途观竞争。有很多历史上极其辉煌的名牌,却也没能跻身一线豪车行列,比如凯迪拉克和林肯,谁能想到,它们当初跟劳斯莱斯银云同级

    “沃尔沃当年被翻译成富豪,名气很大,可现在却无法跟bba拼销量,就算它的安全性能的确是实打实地好,可国人好面子,只认一线豪车。捷豹和路虎原本比bba在国际上的档次略高,可在国内,一样因为小众而跻身二线。

    “反过来说,沃尔沃被中国老板收购了,国人就觉得档次降低;捷豹路虎被印度人收购了,国人就觉得这依然有英伦范儿,起码还是外国血统,这些都是不公平的。印度是外国,但论经济,是没办法跟中国比的。

    “看上去,似乎有些崇洋媚外了吧其实,并非仅仅如此。从深层次发掘,可以说明一个道理:人们认为中国虽然古老,但无论汽车还是服装,还是别的什么,都没有真正的豪华品牌,因为没有历史的沉淀。”

    “而奥迪虽然因为霍希宣布只造豪华车而出身高贵,却毕竟沉寂了多年才被大众复活,早年间改革开放后进入国内,还不如皇冠和尼桑公爵王豪华,二十一世纪以前,几乎没有国人认为奥迪算豪华车,只能说是高档好车罢了。

    “可现在,奥迪是稳稳当当全国销量头一把交椅的豪华品牌。为什么奥迪满足国人的一切愿望:牌子硬,质量好,低调的人喜欢它的低调,张扬的人也喜欢它的张扬,一切都很中庸,一切都恰到好处,保有量大,售后服务不麻烦。”

    “国人考虑一个豪华牌子,往往是超前消费,他需要考虑很多方方面面的东西,不是外国人一拍脑门就可以出手买下那么简单。所以说,打造一个豪华品牌,需要几代人不懈的努力,是很复杂的一件事情,并非一蹴而就的,是会被各种细微的条件制约的。

    “当然,也存在真正了不起的车,一出现就一鸣惊人。这就像关二爷、张飞都不是名家世家出身,可是天赋异禀,一登场就名扬天下。但不是人人都像波尔舍那么有才,不是每个拖拉机公司受了法拉利的鄙视,都能打造出兰博基尼的。各位老板们,请三思。”

    洋洋洒洒说了一大堆,于果觉得自己尽了力了,这也算是对自己的四位红颜知己负责,但如果对方非要一意孤行,那自己也就无能为力了,只要求得心安就好。

    听完这段话,三个大老板面面相觑,随后爆发出一阵热烈的掌声,这不像是引起重视、重新考虑的节奏啊

    张宏远很惬意地说:“我就说,于果什么都懂,尤其是车子,是男人的最爱,他肯定很懂”

    熊满贵笑道:“我看啊,关于创建咱们自己的豪华品牌,小于为咱们出谋划策,再适合不过了”

    路先河也点头称赞:“小于本身的风格和气质,也跟这个品牌很搭很有缘”

    于果骤然感到不对劲,问:“各位什么意思难道说你们”